Skånemejerier når 100% förnybara inrikestransporter
Skånemejerier når målet om 100 procent förnybara inrikestransporter 2025. Genom insettingmodellen CarbonGo kan även samtransporter där drivmedelsvalet inte kan styras göras förnybara.
Skånemejerier når målet om 100 procent förnybara inrikestransporter 2025. Genom insettingmodellen CarbonGo kan även samtransporter där drivmedelsvalet inte kan styras göras förnybara.
Scanlog inleder samarbete med Energifabriken för att erbjuda fossilfria vägtransporter globalt. Tillsammans kan de skapa en komplett fossilfri dörr-till-dörr-lösning, vilket underlättar övergången till förnybara drivmedel och möter företags efterfrågan på hållbara transportalternativ.
Energifabriken har utvecklat en beredskapslösning för fossilfri tankning som fungerar offline vid strömavbrott. Systemet säkerställer kontinuerlig drift för räddningstjänster och andra transportverksamheter genom automatisk växling till batteridrift och erbjuder kapacitet för 20 000 liter.
Studie vid Linköpings Universitet visar att bränslet elektrodiesel kan produceras direkt på gården, vilket minskar beroendet av fossila bränslen. E-diesel är tekniskt genomförbart och kan användas i befintliga motorer, med potential för ökad självförsörjning i lantbruket.
Vi vill informera om att priserna på HVO100 ökar i det tredje kvartalet, som en följd av kraftiga uppgångar på den internationella HVO-marknaden. Denna utveckling påverkar hela branschen, inklusive oss som leverantör.
Under det andra kvartalet har vi sett kraftiga uppgångar i priserna på HVO, både i Europa och globalt. Denna utveckling drivs av flera faktorer, bland annat:
Ökad intern
Webinarium med RE&GO och Zaptec. Skillnaden mellan AC- och DC-laddning Hur energilagring och V2G skapar flexibilitet Så maximerar du laddeffekten – utan att spräcka budgeten
2024 uppnådde Skånemejerier 96 % fossilfrihet i sina inrikestransporter. Nu tar företaget nästa steg för att minska sitt klimatavtryck och bidra till den gröna omställningen av transportsektorn. Skånemejerier har tecknat ett avtal med drivmedelsleverantören Energifabriken som innebär att företaget under 2025 ser fram emot att nå sitt mål om 100 % fossilfria inrikestransporter. Detta genom en ny in
By focusing on Carbon Insets, we help our clients to directly reduce their own carbon footprints, driving real change in their operations and in the transportation system.
-Vi är en del av ett stort distributionsnätverk, vi vill ha förnybara transporter och vi vill inspirera andra att ställa om till förnybart. Med CarbonGo får vi bägge effekterna. Vi går före och visar vägen för andra. Det går att lösa förnybara transporter och denna tjänst är ett viktigt första steg till en större omställning, säger Hanna Ahlström, Supply Chain Manager Nordics & Germany.
Yaras klimatsmarta gödsel hjälper Energifabriken att producera Ecobränsle RME med ännu lägre klimatavtryck. Odling pågår nu och skörden tas i augusti 2025. Energifabrikens Ecobränsle RME ersätter fossila alternativ i dieselmotor på väg, till havs och för värmeproduktion.
Webbinariet är för dig som vill köra eller köpa förnybara transporter i norra Sverige. Alternativen idag är HVO100, RME, biogas och elektrifiering. Vi går igenom möjligheter, klimatnytta och var du kan tanka – kanske är det enklast att tanka hemma på åkeriet?
Prata förnybart med oss i monter D02:62. HVO100, RME100, laddning, insets med CarbonGo och larmade cisterner.
Lösningarna för att nå klimatmålet i transportsektorn finns, men genomförs för långsamt. Nu krävs uppskalning och genomförande och för det behövs ny industripolitik. Den upplevda risken hos åkare och transportköpare behöver minska, så att de vågar investera, men hur?
Volvo Lastvagnar satsar på fordon för drift med biodiesel, det kommer leda till ökad användning och minskade utsläpp av koldioxid i Sverige.
I klimatarbetet är elektrifiering av transportsektorn i fokus. Trots framstegen med elbilar flaggar Power Circle för avmattning i tillväxten. Vi behöver då göra mer för att minska utsläppen, här framträder biodrivmedel som en tillgänglig och effektiv lösning.
2030-målet kan nås med hjälp av rena biodrivmedel. Det kostar inte mer än att tanka fossil diesel i Finland.
Svenska företag måste hitta nya lösningar för att minska koldioxidutsläppen från transporter när reduktionsplikten sänks till EU:s miniminivå 2024. Livsmedelsföretaget Protos använder tjänsten CarbonLoop för att koppla samman företag som vill betala för förnybart drivmedel med dem som tillhandahåller det.
Affären skapar en stark aktör med smart teknik som gör det enkelt att äga och driva elektrifierade kommersiella fordon och personbilar. Den sammanslagna verksamheten kommer att fokusera på att ladda både tunga och lätta fordon och underlätta transaktioner och administration.
Sverige har fått grönt ljus från EU att skattebefria rena biodrivmedel till 2026. På regeringen.se säger finansminister Elisabeth Svantesson att det kommer underlätta Sveriges fortsatta omställningen mot mer hållbara transporter.
Detta är ett utdrag ur ett seminarium från Elmia Lastbil 2022. Henrik Fridholm Marknadschef på Energifabriken pratar om marknaden för biodrivmedel. Här förutspås en prissänkningen på RME100, den kom i oktober.