Webbinariet är för dig som vill köra eller köpa förnybara transporter i norra Sverige. Alternativen idag är HVO100, RME, biogas och elektrifiering. Vi går igenom möjligheter, klimatnytta och var du kan tanka – kanske är det enklast att tanka hemma på åkeriet?
Prata förnybart med oss i monter D02:62. HVO100, RME100, laddning, insets med CarbonGo och larmade cisterner.
Lösningarna för att nå klimatmålet i transportsektorn finns, men genomförs för långsamt. Nu krävs uppskalning och genomförande och för det behövs ny industripolitik. Den upplevda risken hos åkare och transportköpare behöver minska, så att de vågar investera, men hur?
Volvo Lastvagnar satsar på fordon för drift med biodiesel, det kommer leda till ökad användning och minskade utsläpp av koldioxid i Sverige.
I klimatarbetet är elektrifiering av transportsektorn i fokus. Trots framstegen med elbilar flaggar Power Circle för avmattning i tillväxten. Vi behöver då göra mer för att minska utsläppen, här framträder biodrivmedel som en tillgänglig och effektiv lösning.
2030-målet kan nås med hjälp av rena biodrivmedel. Det kostar inte mer än att tanka fossil diesel i Finland.
Svenska företag måste hitta nya lösningar för att minska koldioxidutsläppen från transporter när reduktionsplikten sänks till EU:s miniminivå 2024. Livsmedelsföretaget Protos använder tjänsten CarbonLoop för att koppla samman företag som vill betala för förnybart drivmedel med dem som tillhandahåller det.
Affären skapar en stark aktör med smart teknik som gör det enkelt att äga och driva elektrifierade kommersiella fordon och personbilar. Den sammanslagna verksamheten kommer att fokusera på att ladda både tunga och lätta fordon och underlätta transaktioner och administration.
Sverige har fått grönt ljus från EU att skattebefria rena biodrivmedel till 2026. På regeringen.se säger finansminister Elisabeth Svantesson att det kommer underlätta Sveriges fortsatta omställningen mot mer hållbara transporter.
Detta är ett utdrag ur ett seminarium från Elmia Lastbil 2022. Henrik Fridholm Marknadschef på Energifabriken pratar om marknaden för biodrivmedel. Här förutspås en prissänkningen på RME100, den kom i oktober.
Billigaste bränslet för en dieselmotor är förnybart! Situationen uppkom när den fossila skatten återfördes 1 oktober. Med dagens förutsättningar ser RME ut att vara billigare än fossilt de närmsta sex månaderna.
Pacson delar med sig att förnybara tankningar med hjälp av Fillngo. Den lilla tankstationen med den stora mackens funktionalitet.
Nu märks Sveriges drivmedelspumpar med en grönröd skala som indikerar låg eller hög miljöpåverkan.
Energifabriken lanserar terminspriser på Ecobränsle RME. Det innebär att vi kommer överens om en volym och ett pris som kommer gälla i framtiden. Just nu upp till 120 öre/liter under dagens prisnivå.
Victor Johansson, VicVision, rekryteras till Energifabrikens teknikbolag Fillngo. Han kommer ansvara för användarupplevelsen och kundupplevelsen & har erfarenhet av utveckling inom appar och programvaror inom lantbruket såsom Gårdskoll & LogMASTER.
Linköpings Universitets fallstudie visar att ED Bygg sparar nära två kronor per liter genom att använda Fillngos tanklösning på Ebbepark i Linköping.
Energifabriken startar teknikbolaget Fillngo som med IoT-teknik levererar lösningar för bränslehantering inom bla landsbygd samt bygg och entreprenad. Fokusområde är omställningen till ett förnybart samhälle och att tillgängliggöra infrastruktur för flera.